Компания Opel поделилась первыми официальными изображениями компактного хэтчбека Corsa шестого поколения, созданного уже под крышей PSA. Пока продемонстрированы только кадры с испытаний тестовых прототипов, но появились и кое-какие технические подробности.
Opel Corsa проходит "живые" испытания с января нынешнего года – после целой серии тестов компьютерных моделей в виртуальной реальности. Хэтчбек тестировали на сопротивляемость холоду в шведской Лапландии, на полигоне в немецком Дуденхофене и в испытательном центре компании в Рюссельсхайме. Утверждается, что одна из основных задач, которые ставились перед разработчиками – повышение топливной экономичности и сохранение баланса шасси между безопасностью и эмоциями.
В частности, за Полярным кругом инженеры Opel настраивали систему стабилизации хэтчбека, добиваясь того самого баланса, а также испытывали новые матричные фары Adaptive IntelliLux LED, которые уже применялись на старших моделях Astra и Insignia. На скоростном же овале Дуденхофена испытывалась способность подвески не только выдерживать высокие скорости, но и сопротивляться ухабам и асфальтовым волнам. А в специально построенной лаборатории в Рюссельсхайме электронику хэтчбека проверяли на устойчивость к электромагнитным помехам.
Новый Opel Corsa построен на модульной платформе EMP французского концерна PSA и во многом благодаря этому стала на 10% легче, чем предыдущее поколение – в среднем примерно на 108 кг. Моторная гамма хэтча, судя по всему, сохранит как бензиновые, так и дизельные моторы, но при этом впервые в истории модели Corsa появится на рынке и как электромобиль. Вполне возможно, для этой модификации силовую установку позаимствуют у электрического Peugeot 208 – в ней 100-киловаттный мотор соседствует с 50-киловаттной батареей, обеспечивающей 340-километровый запас хода.
Продажи нового Opel Corsa планируется начать уже нынешним летом, а первые "живые" машины попадут к клиентам осенью. Нельзя полностью исключать и возможности появления "Корсы" на российском рынке.
