Aurus Komendant: премиальный внедорожник проекта Кортеж

Aurus Komendant: титан российской инженерии

В мире роскошных внедорожников долгое время правили бал три силы: немецкая точность, британская аристократия и американская необузданность. В 2022 году на эту сцену вышел четвертый игрок, который изменил правила игры. Aurus Komendant — это не просто автомобиль. Это мобильное представительство Российской Федерации весом в три с лишним тонны.

Созданный в рамках проекта «Кортеж», изначально предназначенного исключительно для первых лиц государства, Komendant стал гражданской версией технологий, которые десятилетиями были скрыты за стенами закрытых КБ.

Архитектура абсолютной защиты

Внешне Komendant выглядит монументально. Его дизайн лишен кричащих деталей; здесь царит холодный геометрический порядок. Огромная вертикальная решетка радиатора, узкие светодиодные фары со сложным внутренним рисунком и массивные 20-дюймовые (опционально 21 или 22) диски создают образ гранитной скалы на колесах.

Габариты поражают: длина более 5,3 метра при колесной базе в 3,1 метра делает его одним из самых крупных полноразмерных SUV в мире. Но главное скрывается под слоями высококачественной стали и алюминия. Кузов автомобиля спроектирован с учетом интеграции скрытого бронирования классов VR8–VR10. Это уровень легкой бронетехники. Для владельца это означает не только пуленепробиваемые стекла, но и специфическую тяжесть закрывания дверей, усиленные петли и подвеску, способную выдержать вес брони без потери плавности хода.

Силовой агрегат SCL6

Под капотом установлен отечественный двигатель НАМИ V8 объемом 4,4 литра с двумя турбокомпрессорами. Важно понимать: этот мотор не имеет ничего общего с двигателями иностранных поставщиков. Он разработан российскими инженерами с нуля. ДВС выдает внушительные 598 лошадиных сил. Однако это лишь часть системы. Komendant — это полногибридный электромобиль (FHEV). Между двигателем и коробкой передач встроен электромотор мощностью около 62 л.с., работающий от компактной литий-ионной батареи, расположенной под полом багажника. Совокупная отдача гибридной установки составляет те же 598 л.с., но благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя разгон получается абсолютно линейным, без единого намека на турбояму. 3,2-тонный гигант выстреливает до 100 км/ч всего за 6,5 секунды.

Трансмиссия — классический 9-ступенчатый автомат российской разработки, а привод — постоянный полный с раздаточной коробкой, обеспечивающей проходимость тяжелого рамного внедорожника (хотя платформа здесь несущая, интегрированная).

Кабинет на колесах

Интерьер Komendant — это торжество импортозамещения высшего уровня. Здесь нет пластика, имитирующего дерево. Только натуральный шпон ценных пород, авиационный алюминий и кожа высочайшей выделки. Автомобиль строго четырехместный. Задний ряд представляет собой два индивидуальных трона-оттоманки с электрорегулировками во всех плоскостях, вентиляцией и массажем. Между ними возвышается мощная консоль с собственным сенсорным экраном управления климатом, холодильником и мультимедиа. Информацию водитель получает через цифровую приборную панель и проекционный дисплей. Аудиосистема AURUS класса Hi-Fi с десятком динамиков создает акустику камерного зала прямо посреди тайги или городского трафика.

Это выбор тех, кто ценит суверенитет. Тех, кому важно знать, что их безопасность, комфорт и технологии не зависят от политической конъюнктуры и санкций. Aurus Komendant — это доказательство того, что Россия умеет строить автомобили мирового уровня сложности.

Технические характеристики Aurus Komendant 4.4 V8 Hybrid AWD