Все происходит в автоматическом режиме «тотальной слежки» — гарантии вас лишает не дилер, а сам производитель.
Материалы по теме
Сервисные центры Lada получили предписание АВТОВАЗа проверять электронные блоки управления (ЭБУ) двигателей на соответствие заводским настройкам. Изменение так называемой прошивки теперь является основанием для снятия двигателя с гарантии, сообщает пользователь Drive2 под ником xrom-spb. По его словам, сервисмены лишь подключаются к ЭБУ и запускают специальное приложение-сканер, а далее все происходит без их вмешательства — так называемый лог двигателя автоматически отправляется производителю, и если выявляется «левая» прошивка, двигатель автоматически снимается с гарантии.
Предполагается, что обойти эту систему нельзя: стандартные ухищрения и маскировки из арсенала чип-тюнинга тут не помогают, и даже если вы перед визитом к дилеру «перезалили» в ЭБУ стандартную прошивку, это будет выявлено. Единственный возможный вариант — это «клонировать» оригинальную прошивку своего автомобиля и хранить ее в архиве, а при необходимости посещения дилерского центра установить именно ее, не забывая про иные тонкости, вроде сброса счетчика прошивок.
Источник ссылается и на специалистов, имеющих альтернативное мнение относительно используемого АВТОВАЗом приложения. Оно состоит в том, что вазовский сканер не столь уж продвинут: он действительно может засечь вмешательство в ПО автомобиля, но чтобы избежать санкций со стороны производителя, достаточно перед визитом на сервис просто «откатить» прошивку на заводской вариант.
Какой бы из вариантов ни оказался правильным, очевидно одно: АВТОВАЗ начал борьбу с так называемым чип-тюнингом — именно это и нужно иметь в виду.
Фото: АВТОВАЗ
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
