Deepal S09: когда семь мест не означают компромисс. Встречаем главный гибридный кроссовер года в России

Российский рынок больших семейных автомобилей стоит на пороге тихой революции. Пока одни производители делают ставку на безальтернативную бензиновую тягу, а другие пугают владельцев долгими часами у розетки, марка Deepal (суббренд концерна Changan) предлагает идеальный баланс. Их флагманский трехрядный кроссовер S09 — это не просто очередная новинка для многодетных семей и путешественников. Это заявление о том, каким должен быть современный SUV формата XXL.

Больше чем кажется снаружи

Глядя на стремительный силуэт S09 с его утопленными дверными ручками и агрессивной светодиодной оптикой, сложно поверить, что перед нами полноценный семиместный автомобиль третьего ряда. Дизайнеры смогли обмануть физику: массивный кузов скрывает купеобразный профиль, который обычно требует жертв во внутреннем пространстве.

Но главные сюрпризы ждут внутри. Салон S09 решен в философии цифрового кокпита. Вместо нагромождения физических кнопок — сдвоенный экран диагональю почти 30 дюймов, проекционный дисплей AR-HUD, выводящий навигацию прямо на лобовое стекло, и аудиосистема Sony с объемным звучанием. Третий ряд здесь — не номинальные детские сиденья для пыток взрослых, а полноценные места, доступ к которым облегчают электроприводы второго ряда. При этом даже со всеми разложенными креслами в багажнике остается место для пары дорожных сумок.

Силовая установка без слабых мест

В основе Deepal S09 лежит последовательная гибридная архитектура EREV. Это значит, что колеса всегда вращает электромотор мощностью 258 л.с., обеспечивающий мгновенную динамику и разгон до сотни за впечатляющие для габаритов машины 6,7 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 40 кВт·ч позволяет кроссоверу проезжать до 175 километров исключительно на электротяге по циклу CLTC — этого хватит большинству горожан на целую неделю поездок без капли бензина.

Когда заряд заканчивается, просыпается скромный 1.5-литровый турбированный двигатель. Но он работает не в паре с колесами, а исключительно как генератор, питая батарею и поддерживая оптимальный уровень заряда. Результат — отсутствие страха «заправочной» дальности (общий запас хода превышает 1200 км), расход топлива около 5,5 литров на трассе и возможность заряжаться от обычной бытовой розетки или быстрых терминалов постоянным током.

Для российского климата инженеры предусмотрели тепловой насос пятого поколения, который минимизирует расход энергии на прогрев салона зимой, и полный привод в старших комплектациях. Глубина преодолеваемого брода составляет внушительные 450 мм, что делает S09 пригодным не только для загородных трасс, но и для уверенного съезда на проселочную дорогу к даче.

Deepal S09 ломает стереотипы. Он доказывает, что большой семейный автомобиль может быть невероятно технологичным, экономичным и при этом дарить эмоции от вождения чистого электрокара. Первые поставки ожидаются уже этой осенью, и есть все основания полагать, что этот технологичный гигант быстро найдет свою аудиторию среди тех, кто перерос формат обычного пятиместного кроссовера.