Brabus подготовили новый пакет для Mercedes A-Class

Компания Brabus подготовила пакет улучшений для рестайлингового Mercedes A-Class, включая высокопроизводительный Mercedes-AMG A45.

Топовая модель, как и другие собратья семейства получают ряд косметических улучшений, а также заметный прирост производительности, улучшающий скоростные характеристики хэтчбека. Mercedes-AMG A45 сможет похвастаться дополнительными 34 л.с. и 35 Нм крутящего момента, в то время как владельцы A 200 CDI и A 220 CDI могут рассчитывать на дополнительные 29 л.с./50 Нм и 40 л.с./60 Нм соответственно.

Brabus B45: когда компактный хэтчбек Mercedes-AMG A 45 S становится гиперкаром

Инженеры из Ботропа снова доказали, что для них не существует предела совершенству. На этот раз под скальпель мастеров тюнинга попал самый злой серийный хот-хэтч в мире — Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+. Казалось бы, куда еще мощнее? Заводские 421 лошадиная сила и разгон до сотни за 3,9 секунды уже выглядят избыточными для автомобиля размером с коробку для пиццы. Но у Brabus на этот счет свое мнение.

Встречайте программу доработки BRABUS B45 — пакет, который превращает городской болид в ультимативное оружие для светофорных гонок и трек-дней.

Сила четырех цилиндров

Немецкие кудесники оставили без изменений архитектуру двухлитрового турбомотора M139, но полностью перекалибровали его электронный мозг (ECU). К этому добавились высокопроизводительная выхлопная система со звуковыми клапанами и оптимизированные турбокомпрессоры. В результате пиковый крутящий момент вырос до колоссальных 550 Нм, а мощность достигла отметки в 450 лошадиных сил (331 кВт).

Чтобы совладать с этой лавиной тяги на переднем приводе потребовались бы навыки пилота Формулы-1, поэтому инженеры сделали ставку на продвинутую систему полного привода AMG Performance 4MATIC+ с управляемым вектором тяги. Итог поражает: монстр весом чуть более полутора тонн выстреливает с места до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 270 км/ч исключительно из соображений безопасности трансмиссии и шин.

Анатомия агрессии

Внешне B45 невозможно спутать даже с самым агрессивным заводским обвесом AMG Line. Расширенные колесные арки вмещают сделанные на заказ 20-дюймовые диски BRABUS Monoblock Z. Аэродинамический пакет выполнен из карбона: массивный передний сплиттер прижимает нос к асфальту, пороги визуально расширяют силуэт, а огромное заднее антикрыло на крышке багажника генерирует прижимную силу на высоких скоростях. Фирменная решетка радиатора и шильдики цвета золота расставляют правильные акценты.

Внутри царит атмосфера гоночного кокпита, адаптированного под роскошь. Алькантара на руле и креслах, углепластик вместо обычного пластика и фирменная прострочка BRABUS. Для тех, кому мало визуальных эффектов, доступны эксклюзивные аксессуары и индивидуальная кастомизация салона. Инженеры подчеркивают, что весь комплекс доработок прошел сертификацию TÜV и покрывается собственной гарантией BRABUS Tuning Warranty сроком на три года или 100 000 километров пробега. Чтобы мотор жил долго и счастливо при таких нагрузках, специалисты рекомендуют использовать высокоэффективные смазочные материалы Motul.

Это больше не просто быстрый хэтчбек. Это полноценный суперкар в кузове сегмента C, который сохраняет практичность пятидверки, но по адреналину оставляет позади многие итальянские купе.

Технические данные пакета BRABUS B45 (на базе Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+)