Новый родстер Mercedes-AMG GT S займет место между базовым GT Roadster и версией GT C.
У нового Mercedes-AMG GT S Roadster тот же мотор, что и у собратьев. Это 4-литровый битурбовый V8 отдачей, который здесь выдает 522 л.с. и 670 Нм и сочетается с 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями. Для сравнения, у базового GT Roadster 472 л.с., у GT C Roadster — 557 л.с.
С места до 100 км/час GT S Roadster способен разгоняться за 3,8 секунды. Максимальная скорость — 309 км/час.
От базового родстера новинка отличается адаптивной подвеской с тремя режимами жесткости, задним дифференциалом с блокировкой и электронным управлением, а также расширенным до пяти количеством режимов работы.
За доплату — более легкие керамические тормозные диски и пакет AMG Dynamic Plus, куда входят активные опоры мотора и трансмиссии, а также более широкую "полку" мощности двигателя в режимах M и Race, плюс обшитый микрофиброй руль.
Отличить внешне новую "эску" можно будет по хромовой отделке на решетке радиатора, крыльях.
В Европе заказы на новинку уже принимают по цене примерно от 142 000 евро.
