2019 FORD FOCUS ST – убийца Гольф ГТИ?
Линейка двигателей Ford Focus ST 2019–2021 годов, доступная в пятидверном кузове и кузове универсал, включает 280-сильный бензиновый двигатель Ford EcoBoost объемом 2,3 литра и 190-сильный дизельный двигатель EcoBlue объемом 2,0 литра, которые обеспечивают на 12% большую мощность и на 17% больший крутящий момент по сравнению с предыдущим поколением Focus ST.
Новое поколение 2,3-литрового полностью алюминиевого двигателя Ford EcoBoost — самый мощный из когда-либо предлагавшихся для Focus ST. Благодаря передовой технологии турбонаддува он обеспечивает мощность 280 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 420 Н·м в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин. Это также самый высокооборотистый двигатель для Focus ST за всю историю, способный разогнаться от 0 до 100 км/ч (0–62 мили/ч) менее чем за 6 секунд.
Инновационная технология предотвращения задержек, разработанная для суперкара Ford GT и пикапа F-150 Raptor, представлена в Focus ST для мгновенной подачи мощности в режимах Sport и Track. Система предотвращения задержек сохраняет дроссельную заслонку открытой, когда водитель отпускает педаль газа, предотвращая обратный поток воздуха от турбокомпрессора для поддержания скорости вращения крыльчатки компрессора и позволяя быстрее наращивать давление наддува по мере необходимости.
Отправить комментарий