Polestar 7 должен сбить всех с толку, когда появится в 2028 году

Polestar, полностью электрический и ориентированный на производительность автопроизводитель, связанный с Volvo и принадлежащий Geely, стал одним из самых успешных стартапов за последнее время. Первый Polestar 2 занял место в классе компактных седанов и был стабильно продаваемым благодаря регулярным обновлениям на протяжении многих лет, за ним последовал более популярный внедорожник Polestar 3 и новейший компактный кроссовер-купе Polestar 4, предлагающий более уникальный стиль.

Далее следует более крупный седан Polestar 5, за которым последует еще одна новая модель под названием Polestar 7, о которой мы наконец-то узнали больше подробностей.

Копирование домашнего задания Volvo

Polestar утверждает, что у шведского автопроизводителя есть новая стратегия, которая заключается в том, чтобы в основном получать все свое оборудование от своей группы владельцев Geely, как будто это не было очевидной стратегией или даже планом, когда автопроизводитель изначально отделился от Volvo. Независимо от этого, это просто означает, что Polestar будет меньше заниматься разработкой новых архитектур транспортных средств, платформ и основных систем и больше настраивать то, что он получает сверху.

«Сотрудничество с Volvo Cars по разработке и производству Polestar 7 в Европе — уникальная возможность, которая укрепит наши позиции на внутреннем рынке. Наша стратегия использования архитектур Группы в качестве основы для нашей будущей линейки моделей дает нам доступ к лучшим, новейшим технологиям экономически эффективным способом. Благодаря дизайну и спортивным характеристикам вождения, которые мгновенно узнаются, Polestar 7 установит новые стандарты в сегменте компактных внедорожников премиум-класса», — Майкл Лошеллер, генеральный директор Polestar.

Это не так уж и плохо, поскольку Volvo обладает передовыми технологиями аккумуляторов и двигателей, а также программным обеспечением для эффективного управления этими компонентами; на самом деле нет смысла иметь две программы разработки, когда оба автопроизводителя работают в схожих сегментах. Вместо этого Polestar обещает, что «будут сделаны адаптации транспортных средств для создания опыта вождения и эксплуатационных характеристик, которыми славится Polestar», согласно пресс-релизу компании.

Каким должен быть Polestar 7?

Ранее Polestar 7 планировалось как еще одна новая модель компактного кроссовера, которая будет ниже Polestar 3 по размеру, но не такой компактный или в форме купе, как существующий Polestar 4. Однако его название будет сбивать с толку. Polestar ввела хронологическую схему наименования, в которой каждое последующее введение автомобиля получает следующий номер по порядку, начиная со старого купе Polestar 1. Цифры не обозначают размер, как некоторые могли бы предположить, что может привести к некоторой путанице, которая может повлиять или не повлиять на маркетинговый план компании. Например, Polestar 3 будет больше и, вероятно, дороже, чем Polestar 7, несмотря на то, что седан Polestar 5 больше, чем Polestar 2.

Новый внедорожник Polestar 7 будет собираться в Кошице (Словакия) на новом заводе Volvo, строительство которого началось в 2023 году. Стартовая цена на более крупный внедорожник Polestar 3 в США составляет 67 500 долларов США (до вычета налогов), а на меньший Polestar 4 — 56 400 долларов США. Таким образом, мы ожидаем, что цена на новый Polestar 7 составит около 50 000 долларов США или чуть выше, когда он появится в продаже в 2028 году.