Ford Edge против Toyota RAV4: на какой внедорожник стоит потратить деньги?

В мире среднеразмерных внедорожников стоит ли отдавать предпочтение проверенному временем RAV4 или Ford Edge?

Ford Edge — внедорожник 2024. База: 38 465 долл. США.

Базовый двигатель — 2.0L Turbo Inline-4 Газ

Базовая трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая

Базовая комплектация — Полный привод

Toyota RAV4 — внедорожник 2024. База: 28 675 долл. США.

Базовый двигатель — 2.5L рядный 4-цилиндровый бензиновый

Базовая трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая

Базовая комплектация — Передний привод

Пристрастие американцев к пятиместным внедорожникам среднего размера находится где-то между никотином и спортивными ставками, чтобы наверняка зажечь деньги. Учитывая огромное количество доступных подержанных вариантов, очевидно, что будут сделаны сравнения между ними. Сегодня мы сравним Ford Edge 2024 года и Toyota RAV4 2024 года, чтобы увидеть, есть ли у злополучного внедорожника Ford шансы противостоять мощи RAV4 от Toyota. Мы рассмотрим цены, технические характеристики и функции, чтобы определить, какой из них стоит ваших денег.

Это сравнение учитывает спецификации, предоставленные производителем, а также опыт тест-драйва, если таковой имеется. Ford Edge был снят с рынка США в 2024 году, поэтому это будет сравнение подержанного автомобиля с эквивалентным годом RAV4.

Ford Edge против Toyota RAV4: что мы ищем во внедорожнике среднего размера?

Функциональность, удобная для всей семьи

Несмотря на все разговоры о наддувных V8, механических коробках передач и динамических системах шасси, иногда вам просто хочется включить музыку, сесть в удобный, хорошо оборудованный и высокий внедорожник и забыть о работе по пути домой. Этот сегмент стал тем сегментом, на котором автопроизводители сосредоточились, особенно в последнее десятилетие, с миллионами среднеразмерных внедорожников, проданных каждый год.

Так что же вам следует искать? Что ж, вам нужно что-то удобное, надежное и с хорошей безопасностью и технологиями для вашей семьи. Спортивные качества обычно на втором плане, поскольку покупатели отдают предпочтение мягкой езде и высокой посадке водителя. Это не значит, что вы не можете получать удовольствие от езды на внедорожнике среднего размера, о чем мы поговорим позже в этой статье, но это не главная цель этих автомобилей. Вместо этого, в битве между Toyota RAV4 и Ford Edge, мы уделим больше внимания более повседневным заботам семейного тягача.

Итак, кто есть кто: Ford Edge против Toyota RAV4

2024 Ford Edge

Ford Edge был стильным среднеразмерным внедорожником Ford, просуществовавшим почти двадцать лет и два поколения в США. Впервые представленный в 2006 году, Edge позиционировался как более крутой, но менее практичный Ford Escape для людей, которым хотелось немного больше стиля. Второе поколение было выпущено в 2014 году и продолжило этот дизайн формы над функциональностью. Однако это не значит, что он не был просторным. Edge по-прежнему мог вместить пять человек, но он пожертвовал некоторым грузовым пространством ради более компактного вида. Edge выйдет на мировой рынок во втором поколении, теперь продаваясь в Европе и Азии, продаваясь и производясь только в высоких комплектациях как премиальное предложение от синего овала. Ford в конечном итоге отменит Edge на рынке США, так как к 2024 году линейка внедорожников Ford нарезала сегменты слишком тонко для всех их моделей, чтобы добиться успеха. Edge живет за рубежом, в настоящее время в третьем поколении в Китае, теперь продается как трехрядный внедорожник.

2024 Toyota RAV4

Появившись в 2018 году, пятое поколение RAV4 продолжит традицию Toyota по созданию прочных, функциональных, хотя и немного скучных, бензиновых и гибридных внедорожников. RAV4 сильно изменится по сравнению с автомобилем четвертого поколения, поскольку будет базироваться на том же шасси, что и Toyota Camry 2017 года, станет больше, массивнее и прочно войдет в сегмент среднего размера. В отличие от Edge, RAV4 по-прежнему производится и продается по всему миру, включая США, и по мере взросления становится все более и более успешным. Во всем мире он предлагается с двенадцатью вариантами силовых агрегатов, но в США их будет всего три. В 2021 году он был модернизирован, и в Европе он также получит ответвление под названием Suzuki A-Cross. Шестое поколение выйдет в 2026 году, снова продолжив путь, заложенный предыдущими поколениями.

Различия в дизайне Ford Edge и Toyota RAV4

Одна и та же форма, разные углы.

Если бы вы посмотрели на контур профиля сбоку, вы бы подумали, что это одна и та же машина. Если на самом деле посмотреть на них бок о бок, становится ясно, что Ford и Toyota выбрали разные интерпретации одного и того же дизайна, и вам как покупателю придется решить, что вам больше нравится. RAV4 производит впечатление крутого внедорожника с его большими пластиковыми колесными арками, квадратной задней частью и общим использованием более резких углов. Это еще больше подчеркивается тем, что Toyota предлагает внедорожные комплектации RAV4, а именно Woodland, с его толстыми шинами и багажниками на крыше.

Edge не пытается быть внедорожником любого типа, явно будучи гораздо более городским и пригородным, чем RAV4. Он использует более мягкие линии и больше отделки в цвет кузова, пытаясь придать более премиальный или спортивный вид. Ford склонился к обоим этим видам, предлагая роскошную отделку Titanium и спортивно настроенный Edge ST с агрессивным видом и заниженной подвеской. Когда дело доходит до размеров Ford Edge и RAV4, эти разные взгляды на дух внедорожника можно увидеть в размерах, при этом RAV4 короче, но более способен на бездорожье благодаря лучшему дорожному просвету, а Edge ниже, но имеет более длинную колесную базу.

Toyota RAV4 против Ford Edge: производительность и силовые агрегаты

Эффективность против производительности

Как и их соответствующие конструкции, RAV4 и Edge отличаются в том, как они подходят к формуле среднеразмерного внедорожника. RAV4 — это эффективность, он легко обходит Edge, когда дело касается экономичности. Он делает это, предлагая ряд гибридных силовых агрегатов и используя вариатор для всех, кроме базового бензинового силового агрегата. RAV4 — это плавность и простота использования, а отсутствие переключений и отсутствие шума двигателя на низких скоростях только способствуют этому. Единственное, где он подводит, это такие вещи, как съезды на шоссе, где вариатор будет гудеть, находя оптимальный диапазон мощности. Он страдает в плане мощности, поскольку только подключаемый силовой агрегат может сравниться с базовым двигателем Edge.

Говоря об Edge, его силовые агрегаты настроены как более традиционные, но более мощные по сравнению с RAV4. Почти все Edge оснащены четырехцилиндровым двигателем Ford EcoBoost 2.0, которого будет более чем достаточно для большинства применений. Он менее эффективен, чем RAV4, и имеет худший пробег, чем даже базовая модель RAV4, и в этом сегменте вам следует больше сосредоточиться на экономичности, чем на производительности. Но если вы должны купить забавный внедорожник среднего размера, то Ford также предлагает Edge ST. ST был попыткой сделать внедорожник среднего размера забавным, засунув в Edge свой 2,7-литровый EcoBoost с двойным турбонаддувом V6. Он получил обычную спортивно настроенную подвеску и более липкие шины, но также получил удар по экономичности. К сожалению для Edge ST, в основном это только двигатель и ничего больше. Мы не оценили его высоко, когда мы его рассматривали в 2019 году, а коробка передач, в частности, была настоящим больным местом.

«Мы не ожидали, что Edge ST будет использовать механическую коробку передач, как предыдущие модели ST, но ее восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — это, безусловно, самое большое разочарование», — Джаред Розенхольц.

Edge против RAV4: интерьер и технологии

Экраны против кнопок

Edge и RAV4 очень отличаются в плане того, как они подходят к своим интерьерам. Один из них полностью посвящен экранам, а другой имеет гораздо более традиционную установку.

Интерьер Ford Edge

Edge — это все экраны, все время. Обновленный в 2021 году, Edge получил 12-дюймовый сенсорный экран, с которого осуществляется доступ почти ко всем элементам управления автомобилем. Названный Ford Sync 4, блок включает встроенные Apple CarPlay и Android Auto и был крайне необходим, поскольку Edge начал выглядеть устаревшим к 2021 году. Все обычные функции удобства можно получить с люком на крыше, подогревом сидений и, если вы сможете их найти, звуковой системой Bang & Olufsen.

Отрицательной стороной наличия такого большого экрана является то, что такие вещи, как элементы управления HVAC, также включены, а для радио есть только физические элементы управления. Вы также получаете часто ругаемый роторный переключатель передач Ford, на который постоянно жалуются из-за его неудобства использования. Если сравнивать Toyota RAV4 и Ford Edge по объему багажника, Edge превосходит RAV4 с 39,2 кубическими футами пространства против 37,6 у RAV4.

Интерьер Toyota RAV4 2024 года

В отличие от минималистского дизайна Edge с экраном в первую очередь, RAV4 имеет гораздо более классическую внутреннюю настройку. Все большое, массивное и немного более старомодное, с гораздо более традиционным переключателем передач. Экран, по общему признанию, меньше, что может оттолкнуть некоторых, но вы получаете обратно физические элементы управления HVAC. Так же, как и Edge, вы получаете все необходимые вам возможности подключения телефона вместе с обычными удобными функциями.

У него более прочный салон, и с репутацией Toyota по сравнению с Ford, он, скорее всего, лучше выдержит старение. Например, если бы экраны вышли из строя в обеих моделях, вы все равно смогли бы модифицировать климат-контроль на RAV4, но не на Edge.

Цены Ford Edge и Toyora RAV4

* Не включает опции, пункт назначения и любые скидки.

Для двух, казалось бы, очень похожих внедорожников, вопрос Ford Edge против RAV4 глубже, чем вы можете себе представить. Ford стоил намного дороже, а более прямым конкурентом RAV4 по цене был Ford Escape. По этой причине Edge все еще дороже из двух, даже как подержанная модель. Хотя вы получаете более мощный и потенциально более приятный интерьер с Edge, очень трудно спорить с ценностным предложением, которое предлагает RAV4 для того, что является лишь немного небольшим автомобилем, который все еще можно иметь со всеми современными технологиями и функциями удобства.

Это особенно очевидно при переходе на более высокие уровни отделки салона, с топовой комплектации RAV4 Limited, которая стоит $36 858, до Edge Titanium за $42 192. Вы действительно ничего не упустите с RAV4. Edge ST является исключением, поскольку у RAV4 нет прямого конкурента. Этот статус исключения также коррелирует с высоким ценником, поскольку ST достигает отметки $45 000 за среднюю стоимость использования, что очень много для внедорожника среднего размера не премиум-класса.