Полностью электрический BMW iX3 — самая важная новинка марки за последние годы

Модернизированный внедорожник сможет проехать 400 миль на одной зарядке.

Немецкая марка автомобилей класса люкс представила новый BMW iX3 в преддверии выставки IAA Mobility, которая состоится на неделе в Мюнхене. Последняя версия компактного внедорожника стала первым серийным автомобилем, в котором реализован новый дизайн компании, а также получила двухмоторную силовую установку мощностью более 400 л.с.

BMW, возможно, один из немногих автопроизводителей с богатой историей, научившихся продавать электромобили, но это не повод для самоуспокоения. В 2023 году компания объявила о планах радикально обновить следующую волну электромобилей – седанов и внедорожников. Новое поколение электромобилей, получившее название Neue Klasse в честь линейки автомобилей, перевернувших историю бренда в 1960-х годах, будет отличаться смелым новым дизайном и впечатляющими технологическими достижениями.

Конечно же, новый iX3 выглядит совсем иначе, чем его предшественник (и не так уж далек от концепта Neue Klasse X). Электромобиль отличается более обтекаемой формой и профилем, более близким к универсалу, чем к классическому внедорожнику с высоким дорожным просветом. Однако это не означает, что четырёхдверный автомобиль выглядит как аморфная масса (в отличие от некоторых конкурентов). Вместо этого он отличается чёткими линиями, которые придают ему более агрессивный вид, и совершенно новым дизайном радиаторной решётки, который, как мы полагаем, будет менее спорным, чем предыдущий. Завершает комплект 20-дюймовых колёс, хотя в составе пакета M Sport доступны 21- или 22-дюймовые диски.

Общий вид обновлённого пятиместного салона несколько банален, но есть несколько интересных (и прогрессивных) особенностей. Главная из них — полноразмерная панель приборов Panoramic iDrive, расположенная вдоль нижней части лобового стекла отдельно от 17,9-дюймового сенсорного экрана информационно-развлекательной системы в центре приборной панели. Рулевое колесо также имеет уникальную овальную форму и множество кнопок. Среди других функций (и опций) — двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка и аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками.

Стартовой версией электромобиля станет iX3 50 xDrive. Силовая установка состоит из двух электродвигателей, обеспечивающих полный привод и суммарную мощность 463 л.с. и крутящий момент 473 фут-фунта-фута. BMW заявляет, что внедорожник сможет разгоняться с места до 60 миль в час (97 км/ч) всего за 4,7 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч (210 км/ч). Наличие пакета M Sport предполагает, что в будущем появится и более мощная версия M.

Однако это не единственные показатели производительности, которые важны для электромобиля. BMW заявляет, что новый iX3 может проехать 800 км на одной зарядке согласно европейскому циклу испытаний WLTP. Стандарты Агентства по охране окружающей среды (EPA) обычно гораздо строже, но автопроизводитель заявляет, что нацелен на запас хода в 640 км в США. Мощность зарядного устройства 400 кВт также говорит о том, что поводов для беспокойства о запасе хода не так уж и много. По словам производителя, всего за 10 минут можно увеличить запас хода на 370 км.

Ожидается, что BMW iX3 2026 года поступит в продажу в Европе следующей весной. Поэтому придётся дождаться окончательной информации, но на родине электромобиль будет стоить от 68 900 евро, что составляет чуть меньше 81 000 долларов.

BMW iX3 2026 года

Электромобиль оснащен переработанными решетками радиатора.

Новый iX3 оснащен панорамной панелью приборов iDrive во всю ширину салона.

В кабине могут разместиться до пяти взрослых.