Радикально обновленный BMW X5 предлагается с 5 различными вариантами силовых агрегатов

BMW X5, возможно, и является бестселлером, но это не значит, что в нем нет места для улучшений.

В среду немецкий производитель автомобилей класса люкс представил пятое поколение среднеразмерного внедорожника. Популярная модель получила кардинальное обновление к 2027 году и будет доступна с одним из пяти различных силовых агрегатов.

BMW X5 неизменно пользуется успехом с момента своего появления в 1999 году, поэтому не было бы ничего удивительного, если бы последняя версия внедорожника получила лишь незначительное обновление. Вместо этого BMW выбрала радикальные изменения и привела его в соответствие с другими автомобилями второй эры «Нового класса»: 3-й серией, X3 и, в меньшей степени, обновленной 7-й серией.

Новый X5, хотя и сохранил практически те же размеры, что и его предшественник, отличается более выразительными пропорциями и более скульптурной формой. Самые значительные изменения можно заметить в передней части, где внедорожник, как и его младший брат, X3, оснащен узкими, вертикально ориентированными решетками радиатора. Однако фары в форме двойной буквы X совершенно новые. Среди других нововведений — дверные ручки в виде крыльев и цельная задняя дверь вместо двухсекционной, которая использовалась с момента запуска модели.

Интерьер X5 также претерпел значительные изменения. Новый дизайн салона похож на салон новой 7 серии, включая новый панорамный дисплей iDrive, расположенный вдоль нижней части лобового стекла от передней стойки до передней стойки. Он дополнен 17,9-дюймовой информационно-развлекательной системой и опциональным 14,6-дюймовым экраном для пассажиров. Несмотря на то, что по размерам он примерно такой же, как X5 четвертого поколения, новая версия предлагает немного больше места для ног пассажиров на задних сиденьях. Автомобиль также стандартно оснащается большим панорамным люком.

В конечном итоге X5 будет доступен с пятью различными силовыми агрегатами: бензиновым, подключаемым гибридным, аккумуляторным, дизельным и водородным. Четвертый вариант не появится в США, а последний, который будет оснащен системой топливных элементов, разработанной BMW и Toyota , ожидается позже (в 2028 году, по данным Motor1). На момент запуска в США будут доступны три различные комплектации. X5 40, доступный с задним и полным приводом, оснащен 3,0-литровым турбированным оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 394 л.с. и крутящим моментом 428 фунт-футов. Полноприводный X5 50e xDrive сочетает тот же оппозитный шестицилиндровый двигатель с электромотором и развивает 489 л.с. и 516 фунт-футов крутящего момента. Полностью электрический iX5 60 xDrive, первая электрическая версия модели, имеет двухмоторную систему, развивающую 578 л.с. и 593 фунт-фута крутящего момента. Предполагаемая дальность его хода составляет около 435 миль.

По данным издания Car and Driver, BMW планирует начать поставки совершенно нового X5 в октябре. 
Цены на X5 40 начнутся от 71 250 долларов, на X5 50e xDrive — от 78 950 долларов, а на iX5 60 xDrive — от 81 250 долларов.

Компания BMW представила пятое поколение X5, которое будет доступно с пятью различными силовыми агрегатами.

Обновленный внедорожник BMW X5 в конечном итоге будет доступен с пятью различными силовыми агрегатами.

Поставки BMW X5 2027 года должны начаться в октябре этого года.