Новый гиперкар Hennessey Blackbird — это аналоговая дань уважения разведывательному самолету SR-71

Авиация издавна служила источником вдохновения для многих лучших автомобилей мира — её влияние прослеживается на протяжении всей истории автомобилестроения, от классики, такой как победивший на конкурсах Voisin C25 Aerodyne 1935 года, до недавнего гиперкара Czinger 21 C. Творческим импульсом для последнего послужил разведывательный самолет SR-71 «Blackbird», и этот революционный летательный аппарат недавно стал катализатором для создания модели другой марки, разработанной для существования в разреженном мире передовых инженерных решений и дизайна — Hennessey Blackbird.

Джон Хеннесси, основатель и генеральный директор одноименной компании Hennessey Special Vehicles, на протяжении 35 лет стремится не просто раздвигать границы возможного, а буквально преодолевать их. Результатом этого стремления стала разработка Venom F5 2020 года, рассчитанного на максимальную скорость более 300 миль в час, а также Venom F5 Evolution мощностью 2031 л.с. и, в начале этого года, Venom F5-M с механической коробкой передач . Сегодня Hennessey Special Vehicles представила свою вторую совершенно новую разработку — Blackbird, отдающую дань уважения SR-71 благодаря повсеместным эстетическим и функциональным элементам, предлагая при этом динамику вождения, более ориентированную на комфорт, чем на агрессивность, присущую предшественникам автомобиля.

«Это, по сути, довольно неожиданное продолжение [Venom] F5, что в некотором смысле делает его лучшим продолжением F5», — говорит Натан Малиник, директор по дизайну Hennessey, в интервью. По словам Малиника, Blackbird — это прямой ответ на то, что Hennessey слышала от своих клиентов. «Если кто-то сейчас действительно следит за автомобильным миром, то видит сильное, жгучее желание вернуться к материальной связи, к аналоговой чувствительности, — говорит он. — Это то, чего хотят люди, и так уж получилось, что это то, чего хотим мы… в итоге получается нечто, что больше похоже на проект, созданный с любовью, чем на простой бизнес-план».

Однако вместо того, чтобы сосредотачиваться на, казалось бы, преувеличенных характеристиках, команда Hennessey поставила перед собой другую задачу при создании Blackbird. «Цель исходила от Джона, — объясняет Малиник. — Он сказал, что люди должны иметь возможность проехать 800 миль за день и не быть просто раздавленными после этого — и вы должны иметь возможность взять с собой все необходимое для недельного путешествия».

В результате получился автомобиль с новым 6,2-литровым двигателем, созданным в сотрудничестве с компанией Ilmor Engineering, ответственной за разработку двигателя для Venom F5. Что касается «сердца» Blackbird, то, как отмечает Малиник, «это атмосферный V-8, раскручивающийся до 9000 об/мин, и это будет самый мощный из когда-либо созданных дорожных V-8 двигателей, прошедших омологацию». Он добавляет, что «окончательные показатели еще не определены, но мощность составит от 800 до 900 л.с., передаваемая на задние колеса». Эта мощность будет передаваться через шестиступенчатую механическую коробку передач, а комбинация силового агрегата позволит Blackbird разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды и достигать максимальной скорости 220 миль в час.

Однако, как и положено для своего предназначения, в передней части автомобиля достаточно места для двух сумок размером с ручную кладь. Малиник также упоминает, что «под задней боковой панелью можно разместить дополнительные предметы багажа — все это будет изготовлено на заказ — а внутри, за сиденьями, есть место еще для двух дорожных сумок».

Внешне Blackbird, выполненный из углеволокна, в основном отсылает к своему авиационному тезке, особенно это заметно по характерной линии, проходящей вдоль боковин. «Это называется линией скулы — она взята непосредственно из самолета», — говорит Малиник. «Это, пожалуй, одна из немногих складок на всем автомобиле. Все остальное очень объемное — плавные, струящиеся поверхности, и это обеспечит автомобилю вневременной дизайн», — говорит он. «Но эта одна четкая линия действительно уравновешивает и поддерживает напряжение в автомобиле…»

Ещё более характерными чертами SR-71 являются активные вертикальные стабилизаторы в задней части самолёта. При активации они поворачиваются на 71 градус, что происходит автоматически на скорости 71 миля в час. Ещё одна отсылка к космическим стандартам — это четырёхтрубная выхлопная система, расположенная в виде ромба. Эта конфигурация выхлопных труб напрямую заимствована у Bell X-1, который впервые преодолел звуковой барьер под управлением знаменитого пилота Чака Йегера. Этот ромбовидный мотив встречается повсюду в Hennessey Blackbird, включая четыре подстаканника в салоне.

Кабина Blackbird, доступ к которой осуществляется через двери типа «крыло чайки», наиболее ярко демонстрирует приверженность аналоговым технологиям, поскольку здесь отсутствуют дисплеи. Однако заметное место занимает тахометр, расположенный по центру среди приборов за рулевым колесом, а также рычаг переключения передач в облегченной центральной консоли.

Что касается доступа к Apple CarPlay или Android Auto и управления аудиосистемой, все это осуществляется с помощью смартфона. «Когда я прихожу домой, если я хочу включить музыку по всему дому, все делается через мой телефон… просто подключаюсь к Bluetooth, и все готово», — говорит Малиник. «И здесь действует тот же принцип», — отмечает он об интерьере. «И кто знает, как долго телефон будет выглядеть так… мы даже думали об этом — лет через 50, и у нас будет что-то другое, мы просто хотим, чтобы этот интерьер прослужил долго».

Однако производство Blackbird будет недолгим и, вероятно, начнётся в 2028 или 2029 году, ограничившись всего 71 экземпляром, каждый из которых будет стоить от 2,5 миллионов долларов. Малиник ожидает, что и доступность будет недолгой, утверждая, что Blackbird будет полностью распродан по предварительным заказам во время Monterey Car Week, когда 14 августа на Quail, a Motorsports Gathering, будет представлен выставочный прототип .

«Джон сказал и ясно дал понять, что этот автомобиль для нас — это не просто следующая глава, а настоящая новая книга для Hennessey», — говорит Малиник. «С этим автомобилем… вы действительно начинаете получать четкое представление о том, какой будет ДНК Hennessey в будущем».

Конфигурация с четырьмя выхлопными трубами напрямую заимствована у Bell X-1, первого самолета, преодолевшего звуковой барьер.

Модикой разведывательного самолета SR-71 являются активные вертикальные стабилизаторы в задней части автомобиля. При их активации они поворачиваются на 71 градус, что происходит автоматически на скорости 71 миля в час.

Внешний дизайн Blackbird, выполненного из углеволокна, в основном отсылает к его авиационному происхождению, особенно это заметно по характерной линии скошенных кромок, проходящей вдоль боковых сторон автомобиля.

Интерьер, выполненный в строго аналоговом стиле, обходится без дисплеев и сосредоточен вокруг доминирующего тахометра и рычага переключения передач с фиксатором.

По словам директора по дизайну компании Hennessy, «на крыше расположен очень скульптурный воздухозаборник, который крепится непосредственно к двигателю».

На Blackbird установлены шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

14 августа в Кармель-Вэлли, штат Северная Калифорния, в рамках мероприятия Quail, a Motorsports Gathering, будет представлен выставочный прототип.

Будет выпущено всего 71 экземпляр Hennessey Blackbird, стартовая цена каждого из которых составит 2,5 миллиона долларов.