Основатель Li Auto сравнил минивэн Mega нового поколения с первым iPhone

Ли Сян, основатель и генеральный директор компании Li Auto, сравнил электромобиль Mega второго поколения с первым iPhone, заявив, что рынок минивэнов достиг переломного момента. Продажи новой модели начнутся 2 сентября. Она будет оснащена подруливающими задними колесами, активной подвеской и четырьмя датчиками LiDAR.

31 марта Ли Сян опубликовал пост на своей официальной странице в социальной сети Weibo. Руководитель компании заявил, что бензиновые минивэны используют худшие системы подвески. Это приводит к плохому качеству вождения и комфорту как для водителя, так и для пассажиров. Однако новое поколение минивэнов Li Auto Mega будет использовать новые технологические решения благодаря архитектуре BEV (Back-Electric).

Второе поколение минивэна Mega оснащено активной подвеской 800V, системой рулевого управления по проводам (steer-by-wire) и подруливающими задними колесами. Система стабилизатора поперечной устойчивости 800V, как сообщается, делает вождение более приятным. Благодаря системе рулевого управления по проводам и подруливающим задним колесам, новый Mega так же «маневренен», как кроссоверы Li Auto L6 и i6. Это утверждение может означать, что радиус разворота минивэна будет равен радиусу разворота упомянутых внедорожников. Таким образом, он составит около 5,8 метров.

Ли Сян добавил, что его компания создала новое определение продукта, подобное революции, которую произвел iPhone в борьбе с Nokia. Поэтому основатель Li Auto ожидает, что новый Mega произведет в сегменте минивэнов то же самое, что iPhone произвел в индустрии мобильных телефонов.

Это весьма амбициозное заявление, учитывая, что первое поколение Mega не стало рыночным успехом после запуска в марте 2024 года. По данным China EV DataTracker, общее количество поставленных автомобилей достигло 32 508 единиц. Более того, оно также попало под отзывную кампанию, охватившую 11 000 минивэнов по всему Китаю. Цена на доступный в настоящее время Li Mega первого поколения составляет от 529 800 до 559 800 юаней (78 760 – 83 220 долларов США).

Новая Mega сохранила тот же дизайн экстерьера с незначительными изменениями, такими как полускрытые дверные ручки. Ее габариты составляют 5355/1965/1850 мм, колесная база — 3300 мм. Салон автомобиля имеет семь мест с компоновкой 2+2+3. Силовая установка включает в себя двухмоторный полный привод мощностью 413 кВт (553 л.с.) и трехкомпонентный NMC-аккумулятор производства CATL емкостью 108 кВт⋅ч, обеспечивающий запас хода 710 км в режиме CLTC. Новая модель также оснащена четырьмя датчиками LiDAR и двумя разработанными компанией чипами Mach M100, обеспечивающими максимальную скорость 2560 об/мин.