Tenet T8.Тест драйв. Anton Avtoman.
Канал Антона Воротникова (Anton Avtoman) об автомобилях предлагает своим подписчикам разнообразный контент, связанный с автомобильной тематикой.
Tenet T8.Тест драйв. Anton Avtoman.
Tenet T8: новый флагман калужской сборки, который меняет правила игры в сегменте D-SUV
Бренд Tenet, развернувший производство на мощностях бывшего завода Volkswagen в Калуге, продолжает расширять свою линейку. После успеха моделей T4 и T7 на российский рынок в августе 2025 года вышел самый крупный и статусный представитель семейства — семиместный кроссовер Tenet T8. Это не просто очередная новинка, а серьезная заявка на лидерство в классе семейных SUV, где главными аргументами становятся полный привод, богатое оснащение и адаптация к суровым реалиям.
Техника: проверенный тандем для любых дорог
Под капотом T8 установлен безальтернативный, но крайне удачный силовой агрегат — 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 197 л.с. и внушительным крутящим моментом 375 Н·м. В паре с ним работает современный 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (DCT) и интеллектуальная система полного привода.2 источника
Такая связка обеспечивает кроссоверу весом 1864 кг уверенную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч. Двигатель хорошо знаком по автомобилям концерна Chery, на базе которых создан Tenet, что гарантирует предсказуемую надежность и доступность обслуживания. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,8 литра на 100 км.
Адаптация под Россию: больше, чем просто подогрев
Поскольку Tenet T8 производится в России по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), инженеры уделили особое внимание защите от коррозии. Днище и скрытые полости проходят многоступенчатую обработку воском и дополнительными слоями защитных материалов, включая антигравийное покрытие.
В плане «зимних» опций T8 не оставляет шансов конкурентам. Уже в базе присутствуют обогревы всего, чего только можно: лобового стекла, руля, форсунок омывателя, зеркал и всех сидений. Это делает автомобиль готовым к выезду в любой мороз без долгого прогрева салона.
Салон и практичность: семь мест и нюансы
Tenet T8 позиционируется как семейный автомобиль. Салон легко трансформируется, а третий ряд сидений позволяет взять на борт до семи человек. Однако стоит учитывать специфику сегмента: на галерке взрослым пассажирам будет тесновато, этот ряд лучше оставить для детей или подростков.
Интерьер выполнен в современном минималистичном стиле с качественными материалами отделки. В топовой версии Ultra автомобиль насыщен электронными ассистентами водителя, которые делают управление на трассе и в пробках значительно комфортнее.
Из нюансов, отмеченных первыми тестами, выделяется жестковатая подвеска (особенно на 19-дюймовых дисках) и шумоизоляция, которая могла бы быть чуть лучше для автомобиля такого класса. Тем не менее, по соотношению цены, размера и технологичности Tenet T8 выглядит крайне привлекательным предложением.
Технические характеристики Tenet T8 (2025–2026)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Среднеразмерный кроссовер (SUV D-класса), 5 дверей, 7 мест |
| Производство | Россия, Калуга (полный цикл сборки) |
| Двигатель | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом |
| Объем двигателя | 2,0 литра |
| Мощность | 197 л.с. |
| Крутящий момент | 375 Н·м |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая роботизированная (DCT) |
| Привод | Полный (4WD) |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,4 секунды |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Расход топлива (смешанный) | 8,8 л / 100 км |
| Объем топливного бака | 57 литров |
| Снаряженная масса | 1864 кг |
| Грузоподъемность | 436 кг |
| Подвеска (передняя/задняя) | Независимая / Независимая, многорычажная |
| Особенности оснащения | Панорамная крыша с люком, полный зимний пакет, антикоррозийная обработка кузова |




Отправить комментарий