Еще не забыли марку Seat? В России ей хронически не везло, и в 2014 году она исчезла с нашего рынка. Но в глобальном масштабе Seat процветает: начиная с 2015 года испанское подразделение приносит концерну прибыль, продажи растут уже шесть лет подряд (в 2017 году выпущено 468 тысяч машин). Особенно хорошо дела пошли с появлением кроссоверов Seat Ateca и Arona, а компанию им еще в прошлом году должен был составить крупный семиместный паркетник. Дождались его только сейчас, хотя не очень понятно, на что у испанцев ушли полтора года…
Имя кроссовера было выбрано народным голосованием и объявлено еще зимой: Tarraco — латинское написание города Таррагона в Каталонии. А сам автомобиль — ближайший родственник паркетников Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan Allspace. Но если чешский и немецкий кроссоверы внешне не имеют практически ничего общего, то уличить Seat Tarraco в сходстве с длинным Тигуаном проще простого.
Формально Tarraco самый длинный в троице: 4735 мм против 4701 у Тигуана и 4697 у Кодиака. А еще — самый богатый: простых комплектаций в гамме не будет, а представленные варианты Style и Xcellence стандартно оснащены светодиодными фарами, медиасистемой с восьмидюймовым экраном и климат-контролем. Обычный салон имеет два ряда сидений, за третий ряд придется доплачивать. Объем багажника точно такой же, как у длинного Тигуана: пятиместная версия вмещает от 760 до 1920 литров, а у машин с третьим рядом в отсеке максимум 1775 литров.
Также среди опций есть виртуальная комбинация приборов: физически это такой же дисплей диагональю 10,25 дюйма, что у соплатформенных машин, но со своей сеатовской графикой. Tarraco стал первой моделью марки с функцией управления медиасистемой жестами. Наконец, в списке опций есть адаптивные амортизаторы DCC.
В Европе Seat Tarraco начнут продавать в декабре. Позже гамма будет дополнена модификациями с другими силовыми агрегатами. Интересно, что выпускать Tarraco будут вовсе не в Испании, а на головном заводе концерна Volkswagen в Вольфсбурге — бок о бок с семиместным Тигуаном.
