Новые модели автомобилей, сравнения, дорожные тесты, внедорожные тесты, краш-тесты, а также развлекательные видеоролики на автомобильную тематику. Будьте в курсе всего, что происходит в мире автомобилей.

Новый Mercedes Mythos — ультраэксклюзивный автомобиль с открытым верхом и без лобового стекла

В минувшие выходные немецкая марка представила на Гран-при Абу-Даби готовую версию своего первого автомобиля Mythos — AMG PureSpeed. Разве можно найти место лучше для дебюта стильного спидстера, оснащённого системой HALO, аналогичной той, что используется на болидах Формулы-1?

Ранее в этом году Mercedes объявил о планах запустить Mythos, свой новый суббренд. Новая линейка станет флагманом портфолио автопроизводителя и будет выпускать ультраэксклюзивные автомобили, сочетающие в себе лучшие черты мощных моделей AMG и роскошных Maybach. И, судя по первому взгляду на готовую модель AMG PureSpeed, именно этого она и добьётся.

AMG PureSpeed ​​дебютирует всего полгода назад, впервые представленный в виде концепта перед Гран-при Монако (да, вы правы, вы чувствуете некую тему). За прошедшие месяцы спидстер практически не изменился, и это хорошо, ведь первая модель Mythos — один из самых эффектных автомобилей 2024 года.

Новая модель представляет собой двухместный автомобиль с открытым верхом, без лобового стекла, но с системой Halo, разделяющей салон и обеспечивающей защиту в случае аварии. Два аэродинамических шлема со встроенными переговорными устройствами позволяют водителю и пассажиру общаться даже на высокой скорости. Автомобиль также имеет характерную для Mercedes переднюю панель, вдохновлённую гиперкаром AMG One, а также два воздухозаборника за сиденьями, как у 300 SLR, на котором Стирлинг Мосс и Денис Дженкинсон одержали победу в гонке «Милле Милья» 1955 года.

Представленный экземпляр окрашен в красно-чёрный гоночный цвет в стиле Абу-Даби с цифрой «10» на крыльях, аналогичной той, что была у Mercedes, победившего в гонке Targa Florio в 1924 году. Доступны и другие цвета, включая фирменный цвет марки — Silver Arrow. Интерьер, в свою очередь, отличается двухцветной окраской и уникальными аналоговыми часами на приборной панели, разработанными IWC Schaffhause.

Mercedes подтвердил, что AMG PureSpeed ​​будет оснащён тем же 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и родстер SL63 этого же суббренда . В отличие от этой модели, здесь нет электромотора, увеличивающего мощность, но мощность всё равно составляет впечатляющие 577 л.с. и 590 фут-фунтов крутящего момента. Mercedes заявляет, что автомобиль будет разгоняться с нуля до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,6 секунды и достигать максимальной скорости 196 миль в час (316 км/ч). Среди других технических особенностей — девятиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод, управление задними колёсами, керамические композитные тормоза и подвеска с полуактивной гидравлической системой стабилизации крена.

Mercedes уже заявил, что планирует выпустить всего 250 экземпляров AMG PureSpeed. Компания не упоминает, что автомобиль полностью распродан, что говорит о наличии свободных мест для сборки. Цена также пока не объявлена, но ожидается, что она будет значительно выше стартовой цены AMG SL63 SE Performance в 208 150 долларов.