Ford выпускает полностью электрический Bronco — но только для Китая

Bronco New Energy выпускается как в полностью электрической, так и в гибридной версии и демонстрирует, как может выглядеть полностью электрический Bronco для Америки.

Ford только что представил предварительный вариант того, как может выглядеть полностью электрический Bronco.

Или, скорее, как выглядит полностью электрический Bronco, за исключением того, что Bronco New Energy предназначен для китайского рынка — крупнейшего рынка электромобилей и автомобилей в мире.

Таким образом, Bronco New Energy удовлетворяет любопытство по поводу того, каким будет электрический Bronco для Америки, и оказывается, что он невероятно похож на бензиновую версию, продаваемую здесь. Bronco New Energy позаимствовал некоторые детали у Bronco Sport, но также и у полноразмерного Bronco, например, запасное колесо.

По данным Ford, Bronco New Energy может проехать 403 мили благодаря аккумулятору емкостью 105 кВт·ч, в то время как подключаемая гибридная версия оснащена аккумулятором емкостью 44 кВт·ч в паре с бензиновым двигателем, что обеспечивает запас хода на электротяге в 136 миль или до 800 миль при объединении мощности аккумулятора и бензинового двигателя.

Помимо различных силовых агрегатов, Bronco New Energy имеет угловатый вид, но, похоже, у него нет съёмной крыши; вероятно, он также полноприводный, поскольку внедорожные шины, показанные на пресс-фото, указывают на то, что Ford рассчитывает на его способность преодолевать как дороги, так и бездорожье. Производитель не раскрыл данные о выходной мощности.

Ford также подчеркнул, что Bronco New Energy оснащён лидаром, а также более чем 30 датчиками и камерами, обеспечивающими функции помощи водителю и полуавтономного вождения. Ford не показал фотографий интерьера, которые, вероятно, появятся позже, хотя акцент Ford на полностью электрическом запасе хода автомобиля, камерах и датчиках в пресс-релизе, скорее всего, говорит о том, что компания знает свою аудиторию, а у этой аудитории довольно широкий выбор электромобилей.

Это связано с тем, что Китай уже давно занимает лидирующие позиции на мировом рынке электромобилей, и Bronco New Energy — последнее доказательство того, что традиционные автопроизводители, включая американских, полны решимости не упустить этот шанс. Например, GM уже давно продаёт электромобили в Китае, как и европейские автопроизводители, которые ожидают, что рано или поздно США, второй по величине автомобильный рынок в мире, тоже подтянется, и когда это произойдёт, лучше быть готовым.

Поставки Bronco New Energy начнутся в последнем квартале этого года, и хотя, возможно, до появления полностью электрического Bronco в США пройдёт ещё несколько лет, гибридный Bronco не за горами. Ford уже говорил об этом, и если полностью электрические автомобили сейчас вышли из моды в Америке, то с гибридами происходит нечто совершенно противоположное.