Louis Vuitton и Singer объединили усилия для создания новых версий Porsche 911

Любое успешное сотрудничество объединяет сильные стороны каждой стороны, позволяя достичь большего, чем каждая из них могла бы сделать по отдельности, и в процессе делает обе стороны лучше. Взять, к примеру, купе и кабриолет  Porsche 911, переосмысленные Singer Vehicle Design и Louis Vuitton.

«Сотрудничество с Singer началось с запроса на изготовление часов для приборной панели, а затем переросло в более масштабный проект по персонализации каждого функционального элемента автомобиля», — рассказывает Жан Арно, директор по часам Louis Vuitton, изданию Robb Report. «То, что начиналось с одного автомобиля, в конечном итоге вылилось в два полноценных автомобиля».

Этот проект стал единственным на сегодняшний день случаем, когда известный французский производитель предметов роскоши разделил рекламные места с другим брендом в готовом продукте. Но партнерство естественным образом соответствовало ценностям обеих компаний.

«Singer и Louis Vuitton разделяют страсть к путешествиям, приключениям и истинную приверженность созданию предметов искусства», — объясняет Арно. «Нами обоими движет стремление достичь высочайшего уровня мастерства, бескомпромиссного качества и скрупулезного внимания к каждой детали».

Эта общая черта, наряду с его опытом в области машиностроения, побудила Арно принять активное участие в определении эстетики купе, которое было доработано компанией Singer’s Classic. «Меня всегда привлекали точность, сложность и мастерство, стоящие за исключительными механическими творениями», — говорит он.

Оба автомобиля созданы на базе Porsche 911 поколения 964, выпускавшегося компанией Porsche с 1989 по 1994 год. Компания Singer из Южной Калифорнии сняла с автомобилей-доноров шасси, затем тщательно восстановила и усилила их, после чего установила кузова из углеволокна и добавила мощности. 390-сильный хардтоп оснащен атмосферным 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, а 510-сильный кабриолет — 3,8-литровым двигателем с двойным турбонаддувом и воздушно-водяным промежуточным охлаждением. Оба автомобиля передают мощность через шестиступенчатую механическую коробку передач. Однако то, что делает эти автомобили настоящими шедеврами, — это их роскошный внешний вид, словно они украшены элементами Louis Vuitton.

Вклад LV повсеместен: от съемных часов Tambour до обивки, отсылающей к коже VVT. Шафрановый цвет кузова купе с кобальтово-синими акцентами — это сочетание, которое на протяжении большей части истории LV определяло цветовую палитру бренда. Узоры, характерные для Vuitton, также присутствуют в обоих автомобилях.

«Для автомобиля шафранового цвета мотив «малетаж» в интерьере — это прекрасная деталь, — говорит Роб Дикинсон, основатель и исполнительный председатель Singer. — Мы взяли фирменный ромбовидный стеганый узор знаменитых чемоданов Louis Vuitton и сделали его основным мотивом для сидений».

В специально разработанный для купе багажный комплект LV входят эксклюзивные модели сумок Bisten и Keepall, а также специальная сумка для соответствующего шлема. На багажнике на крыше размещены изготовленные на заказ лыжи и доска для серфинга ручной работы с монограммой LV, выполненной в технике инкрустации дубом и орехом.

Кабриолет, прошедший доработку в стиле Classic Turbo от Singer, стал объектом внимания Николя Гескьера, художественного директора женских коллекций Louis Vuitton. «Автомобильный дизайн — это страсть, которая всегда жила во мне», — говорит он, добавляя, что его вклад стал «возможностью вновь прикоснуться к этому захватывающему миру».

Его съемный навес напоминает натянутый парус, а экстерьер выполнен в белом оттенке (напоминающем известняк вокруг Парижа) с контрастными золотыми акцентами. Дизайн вдохновлен деревянными скоростными катерами — особенно задний багажный отсек, который в открытом виде мог бы служить художественной инсталляцией. Внутри — аналоговый оазис, центром которого является рычаг переключения передач, поднимающийся над интерпретацией сумки Noé, с затягивающимся шнурком. Среди множества дорожных чемоданов есть модульный трехсекционный сундук, идеально подходящий под капот.

Каждый обновленный 911 выпускается в собственной капсульной коллекции LV. В зависимости от модели, в коллекцию входят кожаная гоночная куртка, джинсы прямого кроя, обувь, очки, часы Tambour Automatic и костюм из парашютного шелка.

Однако, пожалуй, наибольший вклад внесли сами бренды. «Для нас было честью учиться у Louis Vuitton, чье мастерство насчитывает 172 года, и я безмерно горжусь тем, как наша команда справилась с задачей воплощения этих идей в жизнь», — говорит Мазен Фаваз, главный стратег Singer. Арно, в свою очередь, высоко оценивает партнерство как «уникальный опыт взаимного роста».

Мы лишь надеемся, что это станет блестящим началом долгосрочных отношений.

В салоне установлен съемный настольный часы.

Рычаг переключения передач кабриолета обтянут интерпретацией сумки Noé от LV.

Переосмысленный кабриолет.

Этот кабриолет стилистически заимствует элементы классических деревянных судов.