Потрясающий новый Huayra Speedster от Pagani поставляется с механической коробкой передач

На данный момент модели уже 14 лет, но Pagani пока не готов расстаться с Huayra.

Итальянская марка только что представила открытую версию своей второй модели Codalunga. Гиперкар с удлиненным хвостом, возможно, и лишился крыши, но сохранил свой знаменитый двигатель V12 и доступен с механической коробкой передач.

Huayra существует уже почти десять лет, но это не значит, что за это время она не эволюционировала. Лучшего доказательства этому не найти, например, в модели Codalunga, дебютировавшей в кузове купе в 2022 году. Эта ультраэксклюзивная — даже по меркам Pagani — версия отличается удлинённой задней частью, что делает гиперкар похожим на гоночные автомобили 1950-х и 60-х годов, в частности, на любимый Porsche 917 основателя компании Орасио Пагани.

Благодаря широкой решётке радиатора, плавным линиям и загнутому хвосту Codalunga — один из самых красивых гиперкаров десятилетия. Купе и Speedster выглядят практически идентично, за исключением крыши. Её отсутствие на Speedster потребовало установки дуги безопасности за сиденьями для обеспечения целостности конструкции (и, как можно предположить, в целях безопасности). Последняя версия этого варианта также оснащена крышей, которую можно разложить в дни с плохой погодой и сложить внутрь автомобиля, когда погода не очень.

Благодаря широкой решётке радиатора, плавным линиям и загнутому хвосту Codalunga — один из самых красивых гиперкаров десятилетия. Купе и Speedster выглядят практически идентично, за исключением крыши. Её отсутствие на Speedster потребовало установки дуги безопасности за сиденьями для обеспечения целостности конструкции (и, как можно предположить, в целях безопасности). Последняя версия этого варианта также оснащена крышей, которую можно разложить в дни с плохой погодой и сложить внутрь автомобиля, когда погода не очень.

На фотографиях, сопровождающих анонс, автомобиль запечатлён в великолепном мятно-зелёном металлическом оттенке. Этот сверкающий цвет переносится и на экстерьер автомобиля в стиле стимпанк. Салон открытого типа по-прежнему богато украшен, включая уникальную вышитую ткань на сиденьях, центральной консоли и дверных панелях.

Codalunga Speedster, как и предыдущее купе, оснащён 6,0-литровым двигателем V12 от AMG. Мощность двигателя составляет 852 л.с., а крутящий момент — 811 фут-фунтов, что на 13 л.с. больше, чем у купе. Этот великолепный скоростной автомобиль также доступен с семиступенчатой ​​механической коробкой передач (это всего лишь вторая Huayra с такой опцией) или семиступенчатой ​​роботизированной механической коробкой передач. Показатели динамики не были озвучены, но, поскольку это Huayra, мы ожидаем, что он будет довольно быстрым.

Pagani планирует выпустить всего 10 Codalunga Speedster, что сделает его чуть более распространённым, чем единственное в своём роде купе. Цена пока не объявлена, что неудивительно, но, учитывая, что, по слухам, оригинальный Codalunga стоил около 7 миллионов долларов, мы предполагаем, что версия с открытым верхом будет стоить столько же, если не дороже.