Аномально тёплая зима подходит к своему завершению, но результаты тестов шин по-прежнему дают нашей команде поводы для анализа данных и публикаций.
В зимнем сезоне 2019/2020 получила своё продолжение скандальная история с внезапной победой шин Pirelli Ice Zero FR в тесте «За Рулём» 2018 года.
Напомним, что причина этой победы была обозначена испытателями издания: производителем на тест были присланы шины, отличающаяся по характеристикам от тех, что находятся в продаже.
Это не могло не напомнить отнюдь не лицеприятную историю с подменой шин компанией Nokian, которая всплыла в европейской прессе в 2016 году.
Тест 2019 года
К началу сезона 2019/2020 издание «За Рулём» традиционно провело тест зимних шин, в котором Pirelli Ice Zero FR по отношению к первому месту 2018 года провалились в рейтинге, разделив 3-4 позиции в общем зачёте с обновлённой моделью от Hankook.
Справедливости ради, стоит отметить, что тесты в 2017-2018 годах проводились изданием для шин размера 205/55 R16, говорит технический специалист, в то время как в 2019 году − для размерности 195/65 R15.
Тем не менее, в 2019 году модели от Continental, Nokian и Nordman (бренд Nokain Tyres) сохранили своё относительное расположение в итоговом рейтинге теста За Рулём. Компании Toyo и Hankook показали хорошие результаты за счёт обновлённых моделей, втиснувшись в ряды более старых моделей.
Лишь шины Pirelli продемонстрировали очередную фигуру «русских горок», заняв сначала 6/7-е место, через год резко очутившись на первом, а затем снова упав до 3/4-места.
Задача сравнительных тестов шин — выявлять сильные и слабые стороны шин, тестируя в равных условиях модели, которые автомобилисты выбирают для покупки к новому сезону. Поставляя на тест шины, демонстрирующие подобное непостоянство характеристик, а также втихую вносимые производителем изменения заставляют сомневаться в целесообразности покупки продукции Pirelli.
