Небольшое и малоизвестное норвежское тюнинг-ателье Zyrus представило экстремальную модификацию суперкара Lamborghini Huracan под названием «LP1200». Интересно, что в процессе работы специалисты мастерской использовали опыт, полученный ими при создании гоночного Huracan Super Trofeo для чемпионата Norwegian Extreme GT Championship.
Тюнеры кардинально изменили дизайн передней части суперкара, а также установили на машину расширенные колесные арки, иные боковины, фиксированное заднее антикрыло и массивный диффузор. Все компоненты данного обвеса изготовлены из карбона.
Новый боди-кит не только добавил агрессии в облик итальянской двухдверки, но и позволил облегчить конструкцию автомобиля и улучшил его аэродинамику. По словам разработчиков, весит такой суперкар всего 1 200 кг и на высоких скоростях генерирует столько же прижимной силы.
Изменениям подвергся и интерьер Уракана, причем здесь специалисты Zyrus постарались отказаться от всех второстепенных компонентов. Модель получила новый руль-джойстик, петли вместо дверных ручек и очень много карбона в отделке.
В движение Lamborghini Huracan LP1200 приводит 5,2-литровый двигатель V10, который при этом получил новые турбины, а также программу управления от Motec. Заводскую трансмиссию заменили ее на гоночную коробку передач от Xtrac, а выпускная система на машине выполнена из титана. В итоге производительность силового агрегата выросла до 1 200 л.с.
Всего в ателье Zyrus планируют построить 24 экземпляра модификации Lamborghini Huracan LP1200, причем половина из них будут исключительно трековыми, в то время как оставшиеся тюнеры адаптируют для езды по дорогам общего пользования. Стоимость двухдверок и динамические характеристики не уточняются.
