Huawei Qiankun Dual Intelligence: тест-драйв нового Deep Blue G318 в Чунцине

В качестве существенного обновления Deep Blue G318, главным изменением новой модели стала первая интеграция интеллектуальной системы управления Huawei Qiankun ADS 5 Pro и HarmonyOS Cockpit 5. Разработанный для семейного использования в сценариях «90% поездок по городу и 10% коротких поездок за город», этот автомобиль прошел тест-драйвы в городских районах Чунцина и на автомагистралях, чтобы оценить реальную производительность этой комбинации «двойного интеллекта» от Huawei.

Начнём со статических оптимизаций. Что касается внешнего вида, новый Deep Blue G318 сохраняет свой угловатый, брутальный стиль, с мощной передней частью и рельефными линиями на капоте, подчёркивающими его внушительный вид. Наиболее значительное изменение — замена скрытых дверных ручек на традиционные механические. Это изменение напрямую учитывает отзывы пользователей — механические дверные ручки обеспечивают большую надёжность в условиях ледяной зимы или на бездорожье.

　　Затемненные передние стойки кузова создают эффект «парящей крыши», а расширенные колесные арки и фиксированные подножки подчеркивают внедорожный характер автомобиля. Задняя часть сохраняет откидную дверь багажника и внешнее расположение запасного колеса. Новая модель предлагается в пяти эксклюзивных цветах: атомный серый, огненно-желтый, алмазно-черный, кристально-зеленый и звездно-белый. Атомный серый, как новый основной цвет, более сдержанный и подходит для повседневного семейного использования.

　　В целом, компоновка салона осталась практически неизменной, по-прежнему широко используются мягкие на ощупь материалы, а приборная панель и центральный сенсорный экран полностью цифровые. Однако прежний большой рычаг переключения передач был заменен на меньший электронный, а на центральной консоли появилась беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт для мобильных телефонов. Центральное отделение для хранения вещей также было оптимизировано для повышения удобства использования.

Цветовая гамма салона была изменена; в представленной на фотографиях модели использована новая коричневая цветовая гамма, создающая более теплую атмосферу. Новые автомобильные сиденья имеют эргономичный дизайн с умеренно плотной обивкой и, в сочетании с различными функциями комфорта, эффективно снижают усталость во время длительных поездок.

　　Ключевым обновлением приборной панели является интеграция HarmonySpace 5, панели управления HarmonyOS и большой модели автомобиля Mola, поддерживающей смешанное использование 10 диалектов. В реальных условиях даже нечеткие команды, такие как «Мне немного холодно», распознаются точно. Система работает плавно и без сбоев, обеспечивая бесперебойное взаимодействие между телефоном и информационно-развлекательной системой автомобиля.

　　Главной особенностью обновленной версии является интеллектуальная система помощи водителю. Новый автомобиль оснащен системой Huawei Qiankun ADS 5 Pro, использующей внутрисалонное лидарное решение, и имеет в общей сложности 27 датчиков по всему салону.

　　Тестовый заезд проходил в городской черте Чунцина и охватывал типичные сценарии, такие как круговые перекрестки, узкие дороги, незащищенные левые повороты и движение в плотном потоке транспорта. С активированной функцией NCA (неконтролируемый автопилот) автомобиль мог самостоятельно определять съезды и плавно перестраиваться при проезде круговых перекрестков. При встрече со встречными автомобилями или автомобилями, временно припаркованными в полосе на узких дорогах, система активно замедляла движение и вносила незначительные корректировки рулевого управления, чтобы избежать столкновения; весь процесс принятия решений был решительным, без заметных задержек или резкого торможения. В сценарии незащищенного левого поворота система могла идентифицировать встречные автомобили, движущиеся прямо, и ждать подходящего момента для проезда, используя логику вождения, близкую к человеческим привычкам водителя.

　　Также заслуживает внимания эффективность системы контроля дистанции в условиях плотного движения. В густонаселенных районах центра Чунцина автомобиль поддерживает стабильную дистанцию, предвидя и соответствующим образом замедляя движение при встрече с автомобилями, подрезающими его, демонстрируя отточенную работу системы предотвращения подрезания. Система помощи при движении по автомагистрали поддерживает интеллектуальный въезд и выезд с эстакад, предотвращение столкновений с препятствиями и смену полосы движения, демонстрируя в целом надежную работу. Кроме того, новый автомобиль также поддерживает комплексную интеллектуальную систему помощи при парковке, адаптирующуюся к различным тесным парковочным местам.

　　Что касается функций безопасности, новый автомобиль оснащен комплексной системой предотвращения столкновений (CAS), обеспечивающей 24 активных средства защиты. Система предотвращения боковых препятствий эффективно исключает риск возникновения слепых зон с обеих сторон при встрече со встречным движением на узких дорогах; система блокировки педали акселератора активно ограничивает мощность и запускает торможение при случайном нажатии на педаль акселератора во время маневрирования на низких скоростях.

　　Что касается мощности, новая модель сохраняет существующую систему увеличения запаса хода 1,5 тонны, с максимальной мощностью двигателя 110 кВт. Версия с полным приводом оснащена двумя передними и задними электродвигателями общей мощностью 316 кВт (430 лошадиных сил), разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. В реальных условиях эксплуатации реакция электропривода прямая, а старт быстрый. При включении системы увеличения запаса хода вибрация и шум хорошо контролируются, и шум внутри автомобиля практически незаметен.

　　Шасси оснащено комфортной тройкой, включающей пневматическую подвеску, систему CDC (управление демпфированием) и активный ковролин. При проезде лежачих полицейских и неровных поверхностей система CDC регулирует демпфирование в реальном времени, обеспечивая плавное поглощение ударов без резких толчков; крены кузова эффективно контролируются при прохождении поворотов. Новый автомобиль сохраняет впечатляющие внедорожные возможности: дорожный просвет составляет 210 мм (240 мм для версии с пневматической подвеской), а блокировка заднего дифференциала и функция поворота руля сохраняют его лёгкие внедорожные качества.

　　В целом, главное преимущество совершенно нового Deep Blue G318 заключается в устранении недостатков в интеллектуальных технологиях благодаря Huawei Qiankun ADS 5 Pro и HarmonyOS. Его характеристики в городских условиях превзошли ожидания в сложных сценариях, таких как круговые перекрестки, узкие дороги и незащищенные левые повороты. Возвращение механических дверных ручек, добавление электронного рычага переключения передач и беспроводная зарядка демонстрируют внимание к деталям в повседневном использовании. Если вы рассматриваете угловатый внедорожник с расширенными интеллектуальными возможностями управления, который сочетает в себе комфорт в городе и возможности легкого бездорожья, то этот автомобиль заслуживает внимания.